Vysocevýkonná pneumatika GitiSynergy^H2 získává hodnocení ‘dobrá’ v testu ADAC

Vysocevýkonná pneumatika Giti Tire GitiSynergy^H2 byla klasifikována jako ‘dobrá’ v nezávislém testu letních pneu ADAC 2022, jako jedna z pouhých šesti, které obdržely toto pozitivní hodnocení.

V přímém porovnání s produkty šestnácti dalších předních výrobců, pneumatiky GitiSynergy^H2 v rozměru 185/65R15 88H byly hodnoceny v oblastech výkonu na suchém a mokrém povrchu, jízdního komfortu a hlučnosti, spotřeby paliva a opotřebení, ve všech kritériích dostaly pochvalu.

V celkovém hodnocení ADAC uvádí: ‘GitiSynergy^H2 nabízí všestranný soubor vlastností – získala dobré známky ve všech hlavních kritériích, a proto je zvláště doporučena.”

Všechny ostatní pneumatiky, jež získaly hodnocení “Dobré”, jsou produkty prémiových značek.

Kromě testu ADAC, pneu GitiSynergy^H2 byla klasifikována jako ‘vysoce doporučená’ švýcarským autoklubem TCS a rakouským OAMTC.

Fabio Pecci-Boriani, Senior Product Manager pro osobní, dodávkové a lehké užitkové pneumatiky v Giti Tire (Europe), řekl: “Test ADAC je jedním z nejnáročnějších v odvětví a je veden podle velmi přísných pravidel. Vynikající výkony naší GitiSynergy^H2 jsou tedy výsledkem zasluhujícím oslavu.

“Naše výzkumné a vývojové oddělení v německém Hannoveru věnovalo mimořádnou péči vytvoření již druhé generace pneumatik Giti pro Evropu, jejichž výsledky mluví samy za sebe. Máme portfolio produktů nabízející nespornou kvalitu, efektivitu a výkonnost".

GitiSynergy^H2 byla představena pro trh náhradní spotřeby v dubnu 2021, kdy již získala řadu kontraktů na dodávky pneumatik s hodnotami A/A na evropském štítku do první výbavy vozidel koncernu VW Group.

Jsou dostupné ve 46 rozměrech pro osobní vozy a vybraná SUV, ráfky od 14” do 18”, v šířkách 165 až 235 mm, výškách bočního profilu 50–70 a s rychlostním symbolem T, H, V, W a Y.

Se zaměřením především na kategorii kompaktních a rodinných vozů, crossoverů a menších SUV, mezi klíčové charakteristiky GitiSynergy^H2 patří bezpečnost, energetická efektivita díky nízkému valivému odporu, precizní ovladatelnost a kontrola řízení.

Konstrukce a dezén pneumatiky byly vyvinuty v evropském výzkumném a vývojovém středisku Giti Tire v Hannoveru a intenzivně testovány na firemním polygonu MIRA ve Velké Británii a dalších lokalitách v Německu a ve Španělsku.

Jde o první evropskou pneumatiku využívající technologickou platformu AdvanZtech – celofiremní globálně integrovaný výzkumný a vývojový systém posilující sdílení a využívání specializovaných a pokročilých technologií k vytváření pneumatik zlepšujících své jízdní vlastnosti a výkony.

Výsledkem je zcela nově vyvinutá běhounová směs vykazující zkrácení brzdné dráhy o 7 % na mokru a o 3 % na suchu, a 5% vylepšení ovladatelnosti na suchu oproti dezénu předchozí generace.

Kromě toho, nová konfigurace dezénu poskytuje precizní a stabilní ovladatelnost a 4% zlepšení odolnosti proti aquaplaningu.

V závislosti na provozních podmínkách je navýšen kilometrový potenciál až o 20 %, zatímco nová odlehčená konstrukce kostry snižuje valivý odpor a tím i spotřebu paliva.