Vysvětlivky značení EU
V roce 2012 zavedla EU požadavky na značení pneumatik týkající se údajů o spotřebě paliva, záběru na mokru a hlučnosti pneumatik. (Nařízení (ES) 1222/2009 s dodatky (ES) 228/2011 a (ES) 1235/2011). Jeho cílem bylo zvýšit bezpečnost, ochranu životního prostředí a úspornost silniční přepravy v Evropě. Značení umožnilo koncovým uživatelům činit informovanější rozhodování při nákupu pneumatik. Toto nařízení o značení bylo platné 8 let.
Ve snaze dále podpořit bezpečnost pneumatik a ekologickou informovanost veřejnosti bylo nařízení (ES) 1222/2009 nahrazeno upraveným nařízením (EU) 2020/740. Toto nařízení vstoupilo v platnost dne 1. května 2021
Hlavní úpravy lze shrnout takto:
- Rozvržení štítku odpovídá schématům značení ECO podle normy EU
- Přístup veřejnosti ke štítkům a informacím o výrobku pomocí kódu QR na štítku
- Přeskupení tříd štítků
- Dostupné jsou pouze třídy A-E
- Zavedení symbolu záběru na sněhu na štítku (3PMSF)
- Zavedení symbolu záběru na ledu na štítku (pouze pro pneumatiky pro osobní vozy)
- Štítek bude uveden i na pneumatiky pro nákladní vozy (dříve nebylo vyžadováno)
![](/content/cz/2-eu-labelling-explained/giti-p-info.png)
Nové schéma značení se týká pneumatik pro osobní vozy, dodávky, autobusy a nákladní vozy. Další informace o novém nařízení o značení pneumatik EU najdete na oficiálních webových stránkách Komise EU.
Všechny pneumatiky na trhu v EU nyní musejí být registrovány na portálu EU pro ekodesign/označování (EPREL). Kromě přístupu k digitálnímu štítku samotnému máte přístup i k informačnímu listu o výrobku.
Díky tomuto portálu EU má nyní veřejnost přístup také k informacím o všech pneumatikách na trhu v EU. A veřejná databáze je přístupná pro vyhledávání výrobků zde registrovaných.
My v Giti tento modernizovaný systém označování vítáme. Nepochybujeme, že povede naše zákazníky k používání bezpečnějších, tišších a úspornějších pneumatik. Náš tým výzkumu a vývoje vynakládá velké úsilí navrhování pneumatik, které splňují nejpřísnější bezpečnostní a ekologické normy a věříme, že uspokojí i vaše zákazníky.
Jaké údaje štítek přináší?
![](/content/cz/2-eu-labelling-explained/giti-p-label.png)
Štítek pneumatiky uvádí údaje o výrobci, interní kód výrobku, popis rozměru pneumatiky a třídu pneumatiky.
Posuzuje se 5 kritérií výkonnosti:
- Spotřeba paliva
- Záběr na mokru
- Vnější hlučnost od styku s povrchem vozovky
- Záběr na sněhu
- Záběr na ledu
V oblasti spotřeby paliva a záběru na mokru se výkonnost udává v 5 třídách od A (nejvýkonnější) po E (nejméně výkonné). U hlučnosti je změřená hodnota uvedena na štítku spolu s písmeny A, B, C (A je nejnižší hlučnost, C je nejvyšší hlučnost).
Spotřeba paliva
![](/content/cz/2-eu-labelling-explained/02_label.png)
Spotřeba paliva je ovlivněna valivým odporem pneumatik způsobeným deformací při odvalování a energetickými ztrátami přeměnou na teplo. Čím větší je deformace, tím vyšší je valivý odpor, k jehož překonání je potřeba více paliva. Jinými slovy, nižší valivý odpor znamená nižší spotřebu paliva a tím i nižší emise CO2. Nové štítky budou uvádět známku "valivého odporu" kde A je nejvyšší "palivová efektivita" a E nejnižší třída. Černá šipka vedle stupnice ukazuje úroveň produktu. Zákazníkům je třeba dát na vědomí, že skutečná úspora paliva a bezpečnost závisí především na chování řidiče. Zejména úsporný způsob jízdy může výrazně snížit spotřebu paliva. Pro optimální spotřebu paliva musí být tlak v pneumatikách na správné úrovni a pravidelně kontrolovaný.
Záběr na mokru
![](/content/cz/2-eu-labelling-explained/03_label.png)
Nejdůležitější úlohou pneumatiky je poskytovat bezpečnost - za všech podmínek.
Záběr nebo trakce na mokru patří mezi nejdůležitější vlastnosti každé pneumatiky.
Obvykle je potřeba hledat kompromis výkonnosti při řešení hlučnosti, spotřeby paliva a bezpečnostních prvků, jako je záběr na mokru.
Značení umožní zákazníkům zvolit si výrobek odpovídající jejich upřednostňovaným požadavkům.
Štítek bude obsahovat 5 stupňů, kdy pneumatiky s „A“ nabízejí nejvyšší hodnoty záběru na mokru a „E“ nejnižší.
Poznámka: Vždy dodržujte doporučované brzdné dráhy a udržujte bezpečnou vzdálenost při jízdě.
Vnější hlučnost
![](/content/cz/2-eu-labelling-explained/noise-giti-gtr.png)
Vnější hlučnost pneumatiky se dělí na 3 kategorie a udává se v decibelech (dB) v porovnání s hlučností podle nařízení EU (ECE117).
A = o 3 dB méně než aktuální mezní hodnota EU pro tento výrobek
B = odpovídá aktuální mezní hodnotě EU pro tento výrobek.
C = neodpovídá aktuální mezní hodnotě EU pro tento výrobek.
Zvýšení o pouhých pár decibelů představuje velký rozdíl z hlediska hlučnosti. Rozdíl 3 dB v zásadě zdvojnásobí vnější hlučnost pneumatiky.
Záběr na sněhu
![](/content/cz/2-eu-labelling-explained/05_label.png)
Když je na štítku symbol 3PMSF, zaručuje výkonnost pneumatiky v zimě tím, že je speciálně navržena pro použití na sněhu a pneumatika prošla regulovaným objektivním testem stanoveným v ECE117, dosahuje tedy určitou úroveň lepšího záběru na sněhu než takzvaná pneumatika SRTT (standardní referenční zkušební pneumatika).
Záběr na ledu
![](/content/cz/2-eu-labelling-explained/06_label.png)
Když je na štítku symbol záběru na ledu, znamená to, že pneumatika má kratší brzdnou dráhu na zledovatělé vozovce než takzvaná pneumatika SRTT (Standardní referenční zkušební pneumatika) a že prošla regulovaným objektivním testem dle ECE117.