Giti Tire s AA-hodnoceným dezénem GitiSynergy H2 získává prvovýbavu pro Škoda Karoq

Giti Tire získala své již druhé zastoupení v originální výbavě vozů z koncernu VW

Pneumatika Giti Tire GitiSynergyH2 s hodnotami AA v oblasti valivého odporu a přilnavosti na mokru na EU štítku získala své již druhé zvolení do první výbavy v koncernu VW v posledních měsících, tentokrát pro Škoda Karoq.

Nová pneumatika, která bude pro trh náhradní spotřeby představena v březnu 2021, nyní zvolena v rozměru 225/55R17 97V pro Škoda Karoq, byla již dříve vybrána v rozměru 215/55R17 XL 98H pro VW Caddy 5.

Martin Wells, ředitel OEM Europe v Giti Tire, řekl: “Dosažení první výbavy osobních i lehkých užitkových vozidel pneumatikami GitiSynergyH2 je důkazem nezpochybnitelné kvality ve všech kritériích výkonu, zejména v oblasti valivého odporu a přilnavosti na mokru.”

“Budeme nadále úzce spolupracovat se společností VW a dalšími výrobci vozidel, abychom se přesvědčili, jak naše nové pneumatiky a již brzo uvedená druhá generace dezénů vyhoví jejich nejnovějším modelům a požadavkům na škálu rozměrů.”

Dezén GitiSynergyH2 nahradí předchůdce GitiSynergyE1 a GitiPremiumH1, jež byly oba součástí portfolia značky Giti při jejím uvedením na evropský trh v roce 2016.

Pneu byla vyvinuta v Evropském výzkumném a vývojovém středisku Giti Tire v Hannoveru a podrobena náročným testům na firemním zkušebním polygonu MIRA ve Velké Británii a dalších lokalitách v Německu a Španělsku.

Jde o první evropskou pneu využívající firemního systému celosvětově integrované vývojové platformy AdvanZtech, která uplatňuje sdílení a využití specializované a vyspělé technologie k vytváření pneumatik přinášejících všestranné vylepšení zkušeností a zážitků z jízdy.

Výsledkem je zcela nově vyvinutá běhounová směs přinášející výrazné zlepšení bezpečnosti na mokrém i suchém povrchu, zatímco nová konfigurace dezénu zajišťuje precisní a stabilní ovladatelnost a hmatatelné zlepšení odolnosti vůči aquaplaningu.

Kilometrový potenciál samozřejmě závisí na způsobu jízdy, může však dosáhnout až 20% navýšení, přičemž nová odlehčená konstrukce kostry díky nízkému valivému odporu přispívá ke snížení spotřeby paliva.

Hlavním zaměřením této pneumatiky je spolehlivá bezpečnost, pohodlí a nízká hlučnost, požitek z jízdy se zřetelem na minimální dopady na životní prostředí.