Giti Tire Motorsport a WS Racing odhalují sestavu vozů pro sezónu 2021

Giti Tire Motorsport a WS Racing odhalili svou sestavu vozů pro sezónu 2021 na prvním klání seriálu vytrvalostních závodů Nürburgring Endurance Series 2021, které se konaly 17. a 18. dubna, s účastí průkopnického dámského #gitiracing all-female závodního týmu a jejich Audi R8 LMS GT4.

Tým, který – ať už v kokpitu nebo v zázemí – je celý tvořen pouze ženami a který uplynulé dvě sezóny závodil s vozem VW Golf GTI TCR, posunul projekt ‘Girls Only – dívky připraveny rozhoupat Zelené peklo’ do silnější třídy SP8.

Za volantem Audi v ikonických barvách Giti Tire Motorsport seděly během závodu jezdkyně Carrie Schreinerová a Célia Martinová s novou šéfkou týmu Lisou Mohrovou. Během víkendu se jezdkyně a inženýrky především seznamovaly s novým vozem a závodními pneumatikami GitiCompete GTR1.

Závodnice Pippa Mannová a Christina Nielsenová doplní jezdeckou sestavu #gitiracing all-female závodního týmu ve 24-hodinovém závodě na Nürburgringu, naplánovaném na 3. - 6. června.

Dalšími vozy týmu Giti Tire Motorsport a WS Racing závodící na legendární Severní smyčce během sezóny 2021 jsou dvě BMW 330i se startovními čísly 491 a 492 a Volkswagen Golf VII GTI TCR s číslem 490, které všechny soutěží v nabité třídě VT2.

Stefan Fischer, ředitel technologie výroby v Giti Tire Europe, řekl: “První závodní víkend sezóny je pokaždé výzvou pro nové jezdce, nové vozy a jejich nastavení, ale je také velmi poučný, kdy musíme využít všechny naše dosavadní poznatky a drobné přínosy, které nakonec znamenají velké rozdíly.”

Vedoucí týmu Giti Tire Motorsport a WS Racing Thorsten Willems řekl: “Byl to velmi úspěšný první podnik sezóny a byli jsme šťastní, že jsme zase na závodní trati. Mám radost, že jsme neutrpěli žádná poškození, s ohledem na velmi krátký čas, který do 24-hodinového závodu zbývá.”

Všechny vozy budou v této sezóně obouvat pneumatiky GitiCompete GTR1, tvořící součást ucelené řady závodních pneumatik používaných v soutěžních po celém světě. Prověřené technologické poznatky ‘ze závodních tratí na běžné silnice’ jsou dále aplikovány při vývoji pneumatik pro každodenní použití.”