Ο Όμιλος VW επιβεβαιώνει «έξι από τις κορυφαίες» εγκρίσεις πρώτης τοποθέτησης (OE) για το νέο GitiSynergy H3

Τα μοντέλα VW Taigo, VW T-Cross, VW T-Roc, Seat Arona, Skoda Kamiq και Skoda Octavia έχουν εγκριθεί όλα στη διάσταση 205/55 R17.

Το ελαστικό, το οποίο παρουσιάστηκε επίσημα στην έκθεση The Tire Cologne 2026, προορίζεται επί του παρόντος αποκλειστικά για πρώτη τοποθέτηση (OE). Σχεδιάστηκε ώστε να ανταποκρίνεται σε μια σειρά βασικών στόχων επιδόσεων και βιωσιμότητας.

Το GitiSynergy H3 προσφέρει πολύ χαμηλή αντίσταση κύλισης και χαμηλά επίπεδα θορύβου, διαθέτει αεροδυναμικά σχεδιασμένο πλευρικό τοίχωμα και επιτυγχάνει την ανώτατη βαθμολογία A στην ευρωπαϊκή ετικέτα ελαστικών για την πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα.

Κατασκευάζεται με 7,3% ανακυκλωμένα και 32,3% ανανεώσιμα υλικά, ενώ το 16% του φυσικού καουτσούκ που χρησιμοποιείται διαθέτει πιστοποίηση FSC. Παράλληλα, η παραγωγική διαδικασία βασίζεται αποκλειστικά σε 100% πράσινη ενέργεια.

Ο Nicolas Kluson, Key Account Manager Europe OE της Giti Tire, δήλωσε:

«Το GitiSynergy H3 αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο στη συνεχή δέσμευσή μας να προσφέρουμε ελαστικά που συνδυάζουν εξαιρετικές επιδόσεις με μετρήσιμα οφέλη βιωσιμότητας.

Η εξασφάλιση έξι σημαντικών εγκρίσεων πρώτης τοποθέτησης από τον Όμιλο Volkswagen στέλνει ένα ισχυρό μήνυμα σχετικά με τις δυνατότητες του ελαστικού, ιδιαίτερα σε τομείς όπως η αντίσταση κύλισης, η πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα, η μείωση του θορύβου και η περιβαλλοντική υπευθυνότητα.

Ενσωματώνοντας ανακυκλωμένα και ανανεώσιμα υλικά, φυσικό καουτσούκ πιστοποιημένο κατά FSC και εφαρμόζοντας μια παραγωγική διαδικασία που τροφοδοτείται κατά 100% από πράσινη ενέργεια, βοηθάμε τους συνεργάτες μας στον τομέα της πρώτης τοποθέτησης να επιτυγχάνουν ολοένα πιο φιλόδοξους στόχους αποδοτικότητας και βιωσιμότητας, προσφέροντας παράλληλα κορυφαία επίπεδα ασφάλειας και οδηγικών επιδόσεων».

Το GitiSynergy H3 σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε στο Ευρωπαϊκό Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης της Giti Tire στο Ανόβερο της Γερμανίας. Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν στις εγκαταστάσεις της εταιρείας MIRA στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς και σε βασικές τοποθεσίες στη Γερμανία και την Ισπανία.

Για το έργο αξιοποιήθηκε το AdvanZtech, το παγκοσμίως ενοποιημένο σύστημα έρευνας και ανάπτυξης της Giti Tire, το οποίο καλύπτει ολόκληρη την εταιρεία.