Το νέο, εξαιρετικά υψηλής απόδοσης ελαστικό GitiSport^S2 ανεβάζει τον πήχη σε όλες τις βασικές μετρήσεις

Το μοτίβο του πέλματος και η προηγμένη τεχνολογία μείγματος εξασφαλίζουν 5% καλύτερο φρενάρισμα και χειρισμό σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα, καθώς και κατά 14% αυξημένη αντίσταση στην υδρολίσθηση σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Το ελαστικό μπορεί να προσφέρει επίσης περίπου 10% περισσότερη χιλιομετρική απόσταση, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά οδήγησης.

Σχεδιασμένο με χρήση του AdvanZtech, του παγκόσμιου ολοκληρωμένου συστήματος έρευνας και ανάπτυξης της Giti Tire, το GitiSport^S2 διαθέτει ολοκαίνουργια σύνθεση που προσφέρει εξαιρετικά υψηλά επίπεδα πρόσφυσης, αποσπώντας βαθμολογία Α για την απόδοση σε βρεγμένο οδόστρωμα στη σήμανση ελαστικών της ΕΕ. Η αντίσταση κύλισης μετράται στο φάσμα B-E.

Στα υπόλοιπα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνονται τέσσερις ή πέντε διαμήκεις αυλακώσεις, ανάλογα με το μέγεθος του ελαστικού, για βελτιωμένη αποστράγγιση του νερού, μικρο-εγκοπές στο σημείο επαφής για πρόσθετη ικανότητα αναρρόφησης και πρόσφυσης, καθώς και βελτιστοποιημένη γεωμετρία μοτίβου και διάκενα για χαμηλό θόρυβο και υψηλή οδηγική άνεση.

Το ελαστικό, το οποίο προορίζεται για compact και μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητα και SUV με σπορ προσανατολισμό, όπως τα μοντέλα Mercedes C Class, Cupra Leon, Audi TT και Audi Q5, διατίθεται αρχικά σε 14 μεγέθη για ζάντες

16-20”, πλάτη διατομής 205-275, μεγέθη σειράς 35-45 και δείκτες ταχύτητας στο φάσμα W-Y.

Κατά τη διάρκεια του 2021 θα κυκλοφορήσουν 30 επιπλέον μεγέθη ελαστικών.

"Το GitiSport^S2 είναι το πιο τεχνολογικά προηγμένο, το πιο αποδοτικό και, τολμώ να πω, το πιο συναρπαστικό ελαστικό UHP που αναπτύχθηκε ποτέ από την ευρωπαϊκή ομάδα έρευνας και ανάπτυξης", δήλωσε ο Fabio Pecci-Boriani, Senior Product Manager PCR, SUV, Light Truck της Giti Tire (Ευρώπης).

Η απόδοση τόσο σε βρεγμένο όσο και σε στεγνό οδόστρωμα είναι εγγυημένη και συνεπώς οι οδηγοί μπορούν να έχουν πραγματική εμπιστοσύνη στις δυνατότητες και στην ασφάλεια του ελαστικού, ανεξάρτητα από τις συνθήκες οδήγησης.

Από την πρώτη ημέρα, ο τελικός στόχος για το ελαστικό ήταν «ο έλεγχος ακριβείας» και το GitiSport^S2 τον πετυχαίνει από κάθε άποψη. Προτρέπουμε όλους τους εμπόρους λιανικής ή αυτοκινητιστές που θέλουν να μάθουν περισσότερα να επικοινωνήσουν μαζί μας ή να επισκεφτούν τον ιστότοπό μας. Σας εγγυόμαστε ότι θα ενθουσιαστείτε.

Το GitiSportS2 σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στο Ευρωπαϊκό Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης της Giti Tire στο Αννόβερο, με δοκιμές στη μονάδα MIRA της εταιρείας στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς και σε βασικές τοποθεσίες στη Γερμανία και την Ισπανία.

Το προηγούμενο μοντέλο, το GitiSportS1, κυκλοφόρησε στην Ευρώπη το 2016 στο πλαίσιο της αρχικής κυκλοφορίας της επωνυμίας Giti στην Ευρώπη.