Η Giti Tire εξασφαλίζει την τοποθέτηση στα Skoda Karoq ως εξοπλισμού ΟΕ του ελαστικού κατηγορίας ΑΑ GitiSynergy^H2

Το GitiSynergy^H2, ελαστικό κατηγορίας ΑΑ με ετικέτα Ε.Ε. για τοποθέτηση ως εξοπλισμός ΟΕ της Giti Tire, εξασφάλισε τη δεύτερη τοποθέτηση μέσα σε δυο μήνες στον Όμιλο VW, αυτή τη φορά στα Skoda Karoq.

Το ελαστικό, το οποίο θα κυκλοφορήσει στη δευτερογενή αγορά τον Μάρτιο του 2021, επιλέχθηκε σε μέγεθος 225/55R17 97V έχοντας πρόσφατα επιλεγεί για τα VW Caddy 5 σε μέγεθος 215/55R17 XL 98H.

Ο Martin Wells, Διευθυντής OEM Ευρώπης της Giti Tire, δήλωσε: «Η εξασφάλιση τοποθετήσεων ΟΕ τόσο σε επιβατικά όσο και σε εμπορικά οχήματα με το Giti Synergy^H2 αποδεικνύει τις αναμφισβήτητες ιδιότητες του ελαστικού σε όλους τους τομείς απόδοσης, και ιδιαίτερα αναφορικά με την αντίσταση κύλισης και την πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα.

«Θα συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε στενά με τον Όμιλο VW, καθώς και με όλους τους άλλους κατασκευαστές οχημάτων, ώστε να δούμε πώς το καινούργιο ελαστικό και τα μοτίβα δεύτερης γενιάς που θα ανακοινωθούν σύντομα μπορούν να ενισχύσουν τα τελευταία δικά τους μοντέλα και τις απαιτήσεις που έχουν για το μέγεθος.»

Το GitiSynergy^H2 θα αντικαταστήσει τα GitiSynergy^E1 και GitiPremium^H1, και τα δύο εκ των οποίων ήταν μέρος της αρχικής κυκλοφορίας της επωνυμίας Giti στην Ευρώπη το 2016.

Το ελαστικό σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στο Ευρωπαϊκό Κέντρο Έρευνας & Ανάπτυξης της Giti Tire στο Αννόβερο, με δοκιμές στη μονάδα MIRA της εταιρείας στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς και σε βασικές τοποθεσίες στη Γερμανία και την Ισπανία.

Είναι το πρώτο ευρωπαϊκό ελαστικό που χρησιμοποιεί την τεχνολογική πλατφόρμα AdvanZtech, το παγκόσμιο ολοκληρωμένο σύστημα έρευνας και ανάπτυξης του κατασκευαστή που ενισχύει την κοινή χρήση και αξιοποίηση της ειδικής και προηγμένης τεχνολογίας για τη δημιουργία ελαστικών που βελτιώνουν τη συνολική οδηγική εμπειρία.

Τα αποτελέσματα είναι μια εντελώς νέα αναπτυγμένη σύνθεση για το πέλμα που προσφέρει σημαντικές βελτιώσεις της ασφάλειας σε βρεγμένο και στεγνό δρόμο, ενώ η νέα διάταξη μοτίβων προσφέρει συμπεριφορά χειρισμού με σταθερότητα και ακρίβεια καθώς και σαφή βελτίωση στην αντίσταση στην υδρολίσθηση.

Το δυναμικό διάνυσης χιλιομέτρων, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά οδήγησης, θα μπορούσε να βελτιωθεί κατά σχεδόν 20%, ενώ το νέο ελαφρύ επίσωτρο προσφέρει χαμηλή αντίσταση κύλισης βελτιώνοντας την απόδοση καυσίμου.

Η κεντρική εστίαση του ελαστικού είναι ασφάλεια χωρίς ανησυχία, άνεση και αθόρυβη απόδοση, οδηγική απόλαυση και πράσινα διαπιστευτήρια.