Η Giti Tire λανσάρει τη νέα γενιά GitiSportS2+ με αξιολόγηση «υποδειγματική» από το AutoBild

Καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση στη γενική κατάταξη, το κορυφαίο γερμανικό περιοδικό αυτοκινήτου εξήρε τη «σχέση τιμής-απόδοσης, την εξαιρετική οδηγική συμπεριφορά και τα υψηλά αποθέματα ασφαλείας» του ελαστικού.

Δοκιμασμένο σε μια BMW Σειρά 5 σε διάσταση 245/45R19, το GitiSportS2+ κατέλαβε αρχικά την τέταρτη θέση ανάμεσα σε 50 ελαστικά, με βάση την απόδοση πέδησης σε βρεγμένο οδόστρωμα από τα 80 χλμ./ώρα και σε στεγνό από τα 100 χλμ./ώρα, με συνολική απόσταση ακινητοποίησης 42,5 μέτρα. Στην τελική φάση των 20 κορυφαίων, συνέχισε να αποδίδει στο υψηλότερο επίπεδο σε 12 επιπλέον ανεξάρτητες δοκιμές, εξασφαλίζοντας μια θέση στην πρώτη πεντάδα, η οποία κατά τα άλλα κυριαρχείται από premium κατασκευαστές.

Ο Fabio Pecci-Boriani, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Σχεδιασμού Προϊόντων PCR και LTR στο Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης (R&D) της Giti Tire στην Ευρώπη, δήλωσε: «Το νέο GitiSportS2+ αποτελεί απόδειξη των επιτευγμάτων που οι μηχανικοί, οι δοκιμαστές και οι μονάδες παραγωγής μας κατάφεραν να προσφέρουν στον τομέα των επιδόσεων, διατηρώντας παράλληλα τα κριτήρια βιωσιμότητας, αντοχής και χιλιομετρικής απόδοσης που είναι σημαντικά για τον καθημερινό οδηγό».

«Το να λανσάρεις ένα ελαστικό έχοντας ως εφόδιο την αξιολόγηση "υποδειγματική" από το AutoBild είναι απλώς συγκλονιστικό. Είμαστε ενθουσιασμένοι που ένας από τους κορυφαίους τίτλους αυτοκινήτου στην Ευρώπη επικύρωσε και επιβεβαίωσε την τελευταία μας εξέλιξη.»

Διαθεσιμότητα και Τεχνικά Χαρακτηριστικά

• Διαθεσιμότητα: Από την άνοιξη του 2026.

• Μεγέθη: Αρχικά διαθέσιμο σε 19 μεγέθη για ζάντες από 17-20", πλάτος πέλματος από 225-255 και σειρές προφίλ από 35-55.

• Στόχος: Σπορ αυτοκίνητα και ισχυρά SUV.

• Βελτιώσεις: Χάρη σε ένα νέο, ειδικά σχεδιασμένο μείγμα γόμας, η απόσταση φρεναρίσματος μειώθηκε κατά 8% σε βρεγμένο οδόστρωμα και κατά 2% σε στεγνό, σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, GitiSportS2. Το ελαστικό επιτυγχάνει τη μέγιστη βαθμολογία "Α" στην ευρωπαϊκή ετικέτα για πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα.

«Ο στόχος για το GitiSportS2+ ήταν να προσφέρει περαιτέρω βελτιώσεις στη δυναμική οδήγηση και ενισχυμένο έλεγχο σε βρεγμένους δρόμους, διατηρώντας παράλληλα την ενεργειακή αποδοτικότητα της προηγούμενης γενιάς», πρόσθεσε ο Pecci. «Η σπορ αίσθηση βρίσκεται στην καρδιά του ελαστικού, με έναν ιδιαίτερα άκαμπτο σχεδιασμό που συμβάλλει στη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και στις στροφές.»

Σύμφωνα με όλα τα νέα ελαστικά της Giti για επιβατικά και SUV, το GitiSportS2+ θα φέρει το λογότυπο AdvanZtech EV Ready στο πλευρό του, υποδηλώνοντας τη χρήση του σε:

• Κινητήρες εσωτερικής καύσης (ICE)

• Mild και Plug-in υβριδικά (MHEV και PHEV)

• Ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV)

Άλλα μεγέθη του υπάρχοντος GitiSportS2 θα παραμείνουν διαθέσιμα κατά την αρχική φάση κυκλοφορίας, εξασφαλίζοντας υψηλή κάλυψη της αγοράς.

Το GitiSportS2+ αναπτύχθηκε στο Ευρωπαϊκό Κέντρο R&D στο Αννόβερο της Γερμανίας και δοκιμάστηκε σε ευρωπαϊκές πίστες στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ισπανία, χρησιμοποιώντας την τεχνολογία AdvanZtech.