Το ελαστικό κατηγορίας AA GitiSynergyH2 επιλέχθηκε σε δεύτερο μέγεθος ως εξοπλισμός ΟΕ για το VW Caddy 5
Το GitiSynergyH2, το πρώτο ελαστικό της Giti Tire κατηγορίας AA με ετικέτα της Ε.Ε. ως εξοπλισμός OE, επιλέχθηκε σε δεύτερο μέγεθος για το VW Caddy 5.
Το 205/60R16 XL 96H συνοδεύει από σήμερα πλέον το 215/55R17 XL 98H στη γραμμή παραγωγής ενός από τα εμπορικά οχήματα με τις καλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη.
Τα βασικά χαρακτηριστικά του GitiSynergyH2 είναι η ασφάλεια χωρίς ανησυχία, η ενεργειακή πράσινη αποδοτικότητα και ο έλεγχος υψηλής ακρίβειας.
Ο Martin Wells, Διευθυντής OEM Ευρώπης της Giti Tire, δήλωσε: «Η άριστη σχέση μας με την Volkswagen Commercial Vehicles ενισχύεται όλο και περισσότερο, όπως αποδεικνύεται από την τοποθέτηση των ελαστικών μας στα VW Caddy 5 OE και VW Crafter (GitiVanHD1 205/70 R17 C115/113R).»
Το GitiSynergyH2 θα αντικαταστήσει τα GitiSynergyE1 και GitiPremiumH1, τα οποία ήταν αμφότερα μέρος της αρχικής κυκλοφορίας της επωνυμίας Giti στην Ευρώπη το 2016. Το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο στη δευτερογενή αγορά από τον Μάρτιο του 2021.
Το ελαστικό σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στο Ευρωπαϊκό Κέντρο Έρευνας & Ανάπτυξης της Giti Tire στο Αννόβερο, με δοκιμές στη μονάδα MIRA της εταιρείας στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς και σε βασικές τοποθεσίες στη Γερμανία και την Ισπανία.
Είναι το πρώτο ευρωπαϊκό ελαστικό που χρησιμοποιεί την τεχνολογική πλατφόρμα AdvanZtech, το παγκόσμιο ολοκληρωμένο σύστημα έρευνας και ανάπτυξης του κατασκευαστή που ενισχύει την κοινή χρήση και αξιοποίηση της ειδικής και προηγμένης τεχνολογίας για τη δημιουργία ελαστικών που βελτιώνουν τη συνολική οδηγική εμπειρία.
Τα αποτελέσματα είναι μια εντελώς νέα αναπτυγμένη σύνθεση για το πέλμα που προσφέρει σημαντικές βελτιώσεις της ασφάλειας σε βρεγμένο και στεγνό δρόμο, ενώ η νέα διάταξη μοτίβων προσφέρει συμπεριφορά χειρισμού με σταθερότητα και ακρίβεια καθώς και σαφή βελτίωση στην αντίσταση στην υδρολίσθηση.
Το δυναμικό διάνυσης χιλιομέτρων, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά οδήγησης, θα μπορούσε να βελτιωθεί κατά σχεδόν 20%, ενώ το νέο ελαφρύ επίσωτρο προσφέρει χαμηλή αντίσταση κύλισης βελτιώνοντας την απόδοση καυσίμου.