Grupa VW potwierdza „sześć z najlepszych” nominacji OE dla nowej opony GitiSynergy H3

Oponę w rozmiarze 205/55R17 wybrano do modeli VW Taigo, VW T-Cross, VW T-Roc, Seat Arona, Skoda Kamiq i Skoda Octavia.

Opona, którą oficjalnie zaprezentowano podczas targów The Tire Cologne 2026, jest obecnie przeznaczona wyłącznie na wyposażenie fabryczne. Zaprojektowano ją z myślą o realizacji szeregu kluczowych celów dotyczących osiągów i zrównoważonego rozwoju.

GitiSynergy H3 charakteryzuje się bardzo niskimi oporami toczenia i poziomem hałasu, aerodynamiczną konstrukcją ściany bocznej oraz klasą A przyczepności na mokrej nawierzchni według unijnego systemu etykietowania.

Do jej produkcji wykorzystuje się 7,3% materiałów pochodzących z recyklingu oraz 32,3% materiałów odnawialnych, a 16% kauczuku naturalnego posiada certyfikat FSC. Ponadto w procesie produkcyjnym wykorzystywana jest wyłącznie zielona energia.

Nicolas Kluson, Key Account Manager Europe OE w Giti Tire, powiedział: „GitiSynergy H3 stanowi ważny kamień milowy w realizacji naszego nieustannego zobowiązania do dostarczania opon łączących znakomite osiągi z wymiernymi korzyściami w zakresie zrównoważonego rozwoju.

Uzyskanie sześciu prestiżowych nominacji Grupy Volkswagen na dostawcę wyposażenia fabrycznego jest wyraźnym potwierdzeniem możliwości tej opony, szczególnie w takich obszarach jak opory toczenia, przyczepność na mokrej nawierzchni, ograniczenie hałasu i odpowiedzialność za środowisko.

Dzięki wykorzystaniu materiałów pochodzących z recyklingu i źródeł odnawialnych, kauczuku naturalnego z certyfikatem FSC oraz produkcji zasilanej w 100% zieloną energią pomagamy naszym partnerom z sektora OE realizować coraz ambitniejsze cele w zakresie efektywności i zrównoważonego rozwoju, zapewniając jednocześnie najwyższy poziom bezpieczeństwa i właściwości jezdnych”.

Oponę GitiSynergy H3 zaprojektowano i opracowano w Europejskim Centrum Badań i Rozwoju Giti Tire w Hanowerze w Niemczech. Testy przeprowadzono w należącym do firmy ośrodku MIRA w Wielkiej Brytanii oraz w kluczowych lokalizacjach w Niemczech i Hiszpanii.

W ramach projektu wykorzystano AdvanZtech — globalnie zintegrowany, ogólnofirmowy system badawczo-rozwojowy Giti Tire.