GitiSynergy H3 wybrana na pierwszy montaż w BMW iX1 i BMW iX2

Nowa opona GitiSynergy H3 została wybrana na wyposażenie fabryczne w pełni elektrycznych modeli BMW iX1 oraz BMW iX2.

Opona opracowana specjalnie na potrzeby pierwszego montażu będzie dostarczana w rozmiarze 245/40 R20 99Y XL. Została zaprojektowana tak, aby spełniać kluczowe wymagania dotyczące osiągów oraz zrównoważonego rozwoju.

GitiSynergy H3 wyróżnia się bardzo niskimi oporami toczenia, niskim poziomem hałasu, wydłużoną trwałością oraz aerodynamiczną konstrukcją ściany bocznej. Opona uzyskała również najwyższą klasę A na etykiecie UE w kategorii efektywności paliwowej związanej z oporami toczenia.

Na ścianie bocznej GitiSynergy H3 znajdzie się symbol gwiazdki „*”, potwierdzający zatwierdzenie opony przez BMW Group oraz zgodność ze specyfikacją producenta dotyczącą wyposażenia fabrycznego.

Giti Tire już wcześniej uzyskała nominacje na pierwszy montaż dla BMW Serii 1, do którego dostarcza oponę GitiWinterW2 w rozmiarze 225/40 R19 93H XL, a także dla modeli MINI należących do BMW Group, wyposażanych w GitiSynergy H2 w rozmiarze 195/55 R16 91W XL.

Nicolas Kluson, menedżer ds. kluczowych klientów w segmencie wyposażenia fabrycznego Giti Tire w Europie, powiedział:

„Wymagania homologacyjne BMW Group zakładały zastosowanie opony o niskich oporach toczenia, bez kompromisów w zakresie właściwości jezdnych. GitiSynergy H3 nie tylko spełniła wszystkie te kryteria, ale również osiągnęła imponujące wyniki pod względem zrównoważonego rozwoju.

Nowa opona została opracowana specjalnie na potrzeby tego projektu i stanowi ważny kamień milowy dla naszej firmy. Wraz ze wzrostem znaczenia parametrów środowiskowych, które stają się równie istotne jak osiągi zarówno dla producentów samochodów, jak i ich klientów, będziemy nadal przesuwać granice technologicznych możliwości”.

GitiSynergy H3 została zaprojektowana i opracowana w Europejskim Centrum Badawczo-Rozwojowym Giti Tire w Hanowerze. Testy przeprowadzono w należącym do firmy ośrodku MIRA w Wielkiej Brytanii oraz w wybranych lokalizacjach w Niemczech i Hiszpanii.

Podczas realizacji projektu wykorzystano AdvanZtech, globalny i zintegrowany system badań i rozwoju stosowany we wszystkich jednostkach Giti Tire.