Giti Tire wprowadza na rynek nową generację GitiSportS2+ z oceną „wzorową” od AutoBild

Zajmując czwarte miejsce w rankingu ogólnym, opona została doceniona przez wiodący niemiecki magazyn motoryzacyjny za „stosunek ceny do wydajności, doskonałe właściwości jezdne oraz wysokie rezerwy bezpieczeństwa”.

Podczas testów na BMW serii 5 w rozmiarze 245/45R19, GitiSportS2+ początkowo zajęła ex aequo czwarte miejsce w stawce 50 opon, bazując na wynikach hamowania na mokrej nawierzchni (z prędkości 80 km/h) oraz na suchej (ze 100 km/h) z łącznym dystansem 42,5 m. W finałowej dwudziestce opona kontynuowała występy na najwyższym poziomie w 12 kolejnych niezależnych testach, zabezpieczając miejsce w pierwszej piątce, zdominowanej poza tym przez producentów klasy premium.

Fabio Pecci-Boriani, zastępca dyrektora generalnego ds. planowania produktów PCR i LTR w Centrum R&D Giti Tire (Europa), powiedział: „Nowa GitiSportS2+ jest świadectwem osiągnięć naszych inżynierów i testerów w dziedzinie wydajności, przy jednoczesnym zachowaniu kryteriów zrównoważonego rozwoju, trwałości i przebiegu, które są kluczowe dla kierowców w codziennej eksploatacji”.

„Wprowadzenie opony na rynek z oceną 'wzorową' od AutoBild to nic innego jak sensacja. Jesteśmy zachwyceni, że jeden z czołowych tytułów motoryzacyjnych w Europie potwierdził jakość naszego najnowszego projektu”.

Dostępność i parametry techniczne

• Dostępność: Od wiosny 2026 roku.

• Rozmiary: Początkowo dostępna w 19 rozmiarach na felgi 17–20 cali, szerokościach sekcji 225–255 i profilach 35–55.

• Przeznaczenie: Samochody sportowe oraz mocne SUV-y.

• Ulepszenia: Dzięki nowej, specjalnie zaprojektowanej mieszance, droga hamowania na mokrej nawierzchni została skrócona o 8%, a na suchej o 2% w porównaniu do poprzedniego modelu GitiSportS2. Opona uzyskała najwyższą ocenę A na etykiecie UE w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni.

„Celem dla GitiSportS2+ było dalsze usprawnienie dynamiki jazdy oraz zapewnienie lepszej kontroli na mokrej i precyzyjnego prowadzenia na suchej drodze, przy zachowaniu efektywności energetycznej poprzedniej generacji” – dodał Pecci. „Sportowy charakter opony wynika z jej szczególnie sztywnej konstrukcji, co przekłada się na stabilność przy dużych prędkościach oraz na zakrętach”.

Zgodnie z nową strategią Giti dla samochodów osobowych i SUV-ów, model GitiSportS2+ posiada na ścianie bocznej logo AdvanZtech EV Ready, co oznacza, że jest przystosowany do:

• Silników spalinowych (ICE)

• Hybryd typu Mild oraz Plug-in (MHEV i PHEV)

• Pojazdów elektrycznych (BEV)

Inne rozmiary obecnego modelu GitiSportS2 pozostaną w sprzedaży w początkowej fazie wdrażania, co zapewni szerokie pokrycie rynku w segmencie pojazdów sportowych.

Opona GitiSportS2+ została opracowana w Europejskim Centrum R&D w Hannoverze (Niemcy) oraz przetestowana na torach w Wielkiej Brytanii i Hiszpanii przy użyciu globalnej technologii AdvanZtech.