ZESPÓŁ SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH HOLTEN, KTÓREGO SPONSOREM JEST GITI, KOŃCZY WYŚCIG RALLYE BRESLAU
WYŚCIG RALLYE BRESLAU Tylko jeden zestaw opon konieczny podczas jednych z czołowych wydarzeń off-roadowych na świecie
Sponsorowany przez firmę Giti zespół samochodów ciężarowych Holten pomyślnie ukończył jeden z najbardziej ekstremalnych wyścigów offroadowych na świecie — polski Rallye Breslau — wykorzystując tylko jeden zestaw opon Giti.
Ten wyścig nierzadko jest określany jako „Dakar Europy”. Holenderski zespół zgłosił do udziału w nim stuningowanego Mercedesa 1622 800KM i Scanię 4x4 630 we flocie 28 pojazdów w kategorii ekstremalnych samochodów ciężarowych. Wyzwanie obejmowało pięciodniowy, 1300-kilometrowy rajd przez najtrudniejsze tereny, jakie tylko można sobie wyobrazić.
Korzystając z opon Giti GAO897 Off Road o rozmiarze 14.00R20, obie jednostki z powodzeniem ukończyły poniedziałkowy odcinek, lecz z powodu poważnego uszkodzenia przedniej osi w pojeździe Scania musiał on zakończyć swoją przygodę z rajdem we wtorek w ciągu dnia.
We wtorkową noc Mercedes pokonał wydmowy teren, plasując się na 9. miejscu, a w środę przejechał tereny poza miastem do drugiej bazy w Gwdzie Wielkiej, gdzie zajął 12. miejsce.
W czwartek zarówno opony, pojazd, jak i kierowcy musieli stawić czoła pogarszającym się warunkom. Pomimo początkowo bezchmurnego nieba zaczął padać deszcz, który sprawił pewne trudności. Mimo uszkodzonego tylnego zawieszenia, które spowodowało utratę 20 minut, zespół zajął 7. miejsce.
Po długiej nocy, którą poświęcono na przygotowanie pojazdu do końcowego etapu, w piątek udało się zafundować widzom niesamowity spektakl, który zaowocował 8. miejscem.
Stefan Fischer, dyrektor zarządzający ds. technologii produktu w firmie Giti Tire Europe: „Praktycznie nie da się opisać, czemu muszą stawić czoła opony podczas Rallye Breslau. Głębokie błoto, ostre skały, góry, piasek i rzeki oraz wyjątkowo ekstremalne siły: muszą być gotowe na wszystko.
Z uwagi na to, że podczas całego wyścigu nie doświadczyliśmy poważniejszego uszkodzenia lub przebicia opony, kierowcy byli bardzo zadowoleni z opon zarówno w suchych, jak i mokrych warunkach i jest to ogromne osiągnięcie oraz dowód wysokiej jakości opon Giti.
Jak w przypadku sportów motorowych przeanalizujemy teraz stan opon, aby określić, czego możemy się nauczyć i wykorzystamy te informacje nie tylko w segmencie pojazdów ciężarowych i autobusów, ale także w przypadku lekkich pojazdów ciężarowych i samochodów osobowych”.