FORKLARING EU-MERKING
EU implementerte i 2012 krav til merking av dekkenes drivstoffeffektivitet, våtgrep og ekstern rullestøy. (forordning (EF) 1222/2009 med tillegg (EF) 228/2011 og (EF) 1235/2011). Målet var å øke sikkerheten og den klimamessige og økonomiske effektiviteten til veitransport i Europa. Merkingen vil gjøre det mulig for sluttbrukere å ta mer informerte valg ved kjøp av dekk. Denne merkeforskriften var i bruk i 8 år.
For å forbedre dekksikkerheten og klimainformasjonen til publikum ytterligere, ble forordning (EF) 1222/2009 erstattet med en oppgradert forordning (EU) 2020/740. Denne forskriften trådde i kraft 1. mai 2021
De viktigste oppgraderingene kan oppsummeres slik:
- Etikettoppsettet vil følge EUs standard ECO-merkeordninger
- Offentlig tilgang til etikett- og produktinformasjonsark via en QR-kode som er lagt til på etiketten
- Omorganisering av etikettklasser.
- Kun klasse A–E blir tilgjengelig
- Snøgrepssymbol på etiketten innføres (3PMSF)
- Etikett vil bli lagt til på lastebildekk (var ikke påkrevd før)
Den nye merkeordningen omfatter personbil-, lette lastebil-, buss- og lastebildekk. For ytterligere detaljer om den nye EU-forordningen om dekkmerking, se EU-kommisjonens offisielle nettsted.
Alle dekk som nå er ute på EU-markedet, vil måtte registreres i EU Ecodesign/merkingsportalen (EPREL). Foruten tilgang til selve den digitale etiketten, kan du få tilgang til et produktinformasjonsark.
Publikum har nå også tilgang, via den nevnte EU-portalen, til informasjon om alle dekk som er ute på EU-markedet. En offentlig database er gjort tilgjengelig for å søke etter alle produkter som er registrert der.
Vi i Giti hilser dette oppgraderte merkesystemet velkommen. Vi er overbevist om at det vil hjelpe kundene våre med å bruke sikrere, mer stillegående og mer drivstoffeffektive dekk. Vårt forsknings- og utviklingsteam har lagt stor vekt på å utforme dekk som oppfyller de høyeste sikkerhets- og miljøstandarder, og vi er overbevist om at kundene våre vil bli fornøyde.
Hva gir etiketten informasjon om?
Dekketiketten inneholder informasjon om produsenten, intern produktkode, dekkstørrelsesbeskrivelse og dekklasse.
For lastebildekk gir den 4 ytelseskriterier:
- Drivstoffeffektivitet
- Våtgrep
- Utvendig støy fra kontakt til veibanen
- Snøgrep
For drivstoffeffektivitet og våtgrep uttrykkes ytelsen i 5 klasser som strekker seg fra A (den mest effektive) til E (den minst effektive). For støy står den målte verdien på etiketten sammen med bokstavene A, B, C (A er laveste støyklassifisering og C er høyeste støyklassifisering).
Drivstoffeffektivitet
Drivstofforbruket påvirkes av dekkets deformasjon ved rotasjon, som resulterer i energitap i form av varme. Dette er dekkets rullemotstand. Jo høyere deformasjon, desto høyere er dekkenes rullemotstand, og det kreves følgelig mer drivstoff for å drive kjøretøyet fremover. Omvendt betyr lavere rullemotstand lavere drivstofforbruk og dermed lavere utslipp fra kjøretøy, inkludert CO2. Etiketten viser ulike grader av «rullemotstand», der A er den mest «drivstoffeffektive» og E den minst effektive i klassen.
Den svarte pilen ved siden av graderingen indikerer ytelsesnivået til produktet.
Kunder bør gjøres oppmerksomme på at de faktiske drivstoffbesparelsene og trafikksikkerheten i stor grad avhenger av atferden til sjåføren, spesielt følgende: øko-kjøring kan redusere drivstofforbruket betydelig; dekktrykket må være korrekt og sjekkes regelmessig for optimal drivstoff- og våtgrepseffektivitet og sikkerhet
Våtgrep
Et dekks viktigste rolle er å gi sikkerhet – i alle værforhold.
Våtgrep eller grep er en av de viktigste ytelsesegenskapene til ethvert dekk.
Det finner vanligvis en avveining sted når man kombinerer støy-, drivstoffeffektivitets- og sikkerhetsegenskaper som våtgrep.
Takket være merkingen kan kundene selv prioritere hvilke egenskaper de foretrekker.
Etiketten viser et område på 5 graderinger, der dekk med «A» gir de høyeste nivåene av våtgrep og «E» det laveste.
Merk: Du bør alltid respektere anbefalte stoppavstander og overholde trygg avstand når du kjører.
Utvendig støy
Utvendige dekkstøynivåer er delt inn i 3 kategorier og målt i desibel (dB) sammenlignet med EU-regulativets støynivåer (ECE117).
A = 3 dB mindre enn gjeldende EU-grenseverdi for dette produktet
B = Samsvar med gjeldende EU-grenseverdi for dette produktet.
B = Ikke samsvar med gjeldende EU-grenseverdi for dette produktet.
En økning på bare noen få desibel representerer en stor forskjell i støynivå. Faktisk dobler en forskjell på 3 dB mengden ekstern støy fra dekket.
Snøgrep
Når etiketten har 3PMSF-symbolet, garanterer den ekte vinterytelse ved å være spesielt designet for snøbruk, og dekket har bestått en regulert objektiv test fastsatt i ECE117, noe som indikerer at det har et visst nivå av bedre snøgrep enn et såkalt SRTT-dekk. (Standard referansetestdekk)