Premier pneu hiver dans la gamme Giti AdvanZtech “EV ready”
Décrit par le fabricant comme une « offre électrisante » lors de son lancement, la stratégie des pneus Giti AdvanZtech EV ready monte en puissance avec l’arrivée du GitiWinterW2 dans la gamme.
Premier pneu hiver du programme, il est disponible en 17 dimensions, du 15 au 20 pouces, et porte le logo latéral AdvanZtech EV ready, garantissant son adéquation pour les véhicules à moteur thermique (ICE), hybrides légers ou rechargeables (MHEV et PHEV), ainsi que pour les véhicules 100 % électriques (BEV).
Déjà disponible à la commande pour la saison 2025/26, la gamme couvre aussi bien les petites voitures comme la Fiat 500e que des modèles tels que la Tesla Model 3, ainsi que les SUV PHEV parmi les plus vendus, comme le VW Tiguan et le Volvo XC60.
Chaque pneu a été ajusté avec précision avant d’être retenu, afin d’intégrer la résistance au couple pour un meilleur contrôle et une faible résistance au roulement pour accroître l’autonomie, sans compromis sur les performances sur neige et sol mouillé.
Les principales qualités mises en avant par le fabricant pour le GitiWinterW2 sont une conduite silencieuse et confortable, une sécurité sans compromis et un contrôle précis.
La stratégie des pneus Giti AdvanZtech EV ready a été dévoilée pour la première fois en août 2024, intégrant les profils été GitiSportS2 et GitiSynergyH2, qualifiés par le fabricant d’« offre électrisante ».
Les GitiWinterW2, GitiSportS2 et GitiSynergyH2 ont été conçus et développés avec la technologie AdvanZtech, le système de R&D intégré de Giti Tire, au Centre européen de recherche et développement du fabricant, situé à Hanovre, en Allemagne.
Fabio Pecci-Boriani, Directeur général adjoint en charge de la planification produit PCR et LTR au Centre R&D de Giti Tire (Europe), a déclaré :
« La marque Giti a été l’une des premières du segment milieu de gamme à introduire un concept EV ready, garantissant une flexibilité maximale et une parfaite lisibilité de l’offre pour les distributeurs, ainsi qu’une tranquillité d’esprit pour les conducteurs.
Comme cela a été démontré, l’hiver peut affecter les performances des véhicules hybrides et électriques : les basses températures réduisent l’autonomie des batteries et le couple immédiat peut être délicat à gérer sur routes glissantes. Le Giti AdvanZtech EV ready GitiWinterW2 apporte une réponse solide à ces problématiques. »