Giti Tire lance la nouvelle génération GitiSportS2+ avec la mention « exemplaire » d'AutoBild
Après avoir été classé « exemplaire » lors du nouveau test de pneus d'été AutoBild 2026, le pneu ultra-haute performance de nouvelle génération de Giti Tire, le GitiSportS2+, a été lancé avec l'une des distinctions des plus prestigieuses d'Europe.
Classé quatrième au général, le célèbre magazine automobile allemand a salué son « rapport qualité-prix, ses excellentes performances de conduite et ses réserves de sécurité élevées ».
Testé sur une BMW Série 5 en dimension 245/45R19, le GitiSportS2+ s'est d'abord classé quatrième ex-aequo sur un panel de 50 pneus, sur la base des performances de freinage sur sol mouillé à 80 km/h et sur sol sec à 100 km/h, avec une distance totale de 42,5 m. Dans la phase finale réunissant les 20 meilleurs, il a continué à performer au plus haut niveau à travers 12 tests indépendants supplémentaires pour s'imposer dans un top 5 autrement dominé par des fabricants premium.
Fabio Pecci-Boriani, directeur général adjoint de la planification des produits PCR et LTR au centre de R&D de Giti Tire (Europe), a déclaré : « Le nouveau GitiSportS2+ témoigne des accomplissements que nos ingénieurs, testeurs et sites de fabrication ont pu réaliser en termes de performance, tout en conservant les critères de durabilité, de résistance et de kilométrage qui sont essentiels pour le conducteur quotidien. »
« Lancer un pneu sur la base d'une note "exemplaire" dans AutoBild est tout simplement sensationnel. Nous sommes ravis que l'un des titres automobiles de référence en Europe ait pu valider et confirmer notre dernier développement. »
Disponibilité et caractéristiques techniques
Disponibilité : À partir du printemps 2026.
Dimensions : Initialement disponible en 19 dimensions pour des jantes de 17 à 20 pouces, des largeurs de section de 225 à 255 et des séries allant de 35 à 55.
Cible : Voitures sportives et SUV puissants.
Améliorations : Grâce à un nouveau mélange de gomme spécialement conçu, la distance de freinage sur route mouillée est réduite de 8 % et de 2 % sur route sèche par rapport à son prédécesseur, le GitiSportS2. Le pneu obtient la note maximale A sur l'étiquetage européen pour l'adhérence sur sol mouillé.
« L'objectif pour le GitiSportS2+ était d'apporter de nouvelles améliorations en conduite dynamique, un contrôle accru sur sol mouillé et une maniabilité précise sur sol sec, tout en maintenant l'efficacité énergétique de la génération précédente », a ajouté Pecci. « La sportivité est au cœur de ce pneu, avec une conception particulièrement rigide qui contribue à la stabilité à haute vitesse ainsi qu'en virage. »
À l'instar de tous les nouveaux pneus Giti pour voitures de tourisme et SUV, le GitiSportS2+ portera le logo AdvanZtech EV Ready sur son flanc, signifiant son adéquation pour :
Les moteurs à combustion interne (ICE)
Les hybrides légers et rechargeables (MHEV et PHEV)
Les véhicules électriques à batterie (BEV)
D'autres dimensions du GitiSportS2 actuel resteront disponibles pendant la phase de lancement initiale, garantissant une large couverture du marché pour la grande majorité du segment des véhicules sportifs.
Le GitiSportS2+ a été développé au centre de R&D européen d‘Hanovre, en Allemagne, puis testé et peaufiné sur des circuits européens au Royaume-Uni et en Espagne, en utilisant la technologie AdvanZtech.