Giti Tire lance le GitiSynergy H3 pour équiper les montes d’origine sur les BMW iX1 et iX2
Le nouveau pneu GitiSynergy H3 de Giti Tire a été lancé et sélectionné en équipement d'origine pour les modèles 100 % électriques BMW iX1 et BMW iX2.
Ce modèle dédié à l'équipement d'origine sera disponible dans la dimension 245/40 R20 99Y XL et a été spécialement conçu pour répondre à toute une série d'objectifs clés en matière de performances et de durabilité.
Le pneu offre une très faible résistance au roulement et un faible niveau sonore, une durée de vie prolongée, un design aérodynamique des flancs et obtient la note A, la plus élevée de l'étiquette européenne de résistance au roulement.
Le GitiSynergy H3 portera le symbole * sur le flanc, indiquant l'homologation du groupe BMW conformément aux spécifications d'équipement d'origine du constructeur.
Giti Tire a déjà obtenu des nominations en tant que fournisseur d'équipement d'origine (OE) pour la BMW Série 1, en fournissant le GitiWinterW2 en dimension 225/40R19 93H XL, et pour la MINI du groupe BMW, avec le GitiSynergyH2 en dimension 195/55R16 91W XL.
Nicolas Kluson, responsable des grands comptes Europe pour le marché de l'équipement d'origine chez Giti Tire, a déclaré : « La liste d'homologation pour l'équipement d'origine du groupe BMW exigeait un pneu à faible résistance au roulement sans compromis sur les caractéristiques de maniabilité. Non seulement le GitiSynergy H3 a répondu à tous ces critères, mais il affiche également des performances impressionnantes en matière de durabilité.
« Ce nouveau pneu a été spécialement développé pour ce projet et représente une étape majeure pour notre entreprise. Alors que les performances environnementales deviennent tout aussi importantes que les performances techniques – tant pour les constructeurs automobiles que pour leurs clients –, nous continuerons à repousser les limites du possible. »
Le GitiSynergy H3 a été conçu et développé au Centre européen de recherche et développement de Giti Tire à Hanovre, en Allemagne, et testé dans les installations MIRA du groupe Giti au Royaume-Uni ainsi que sur des sites clés en Allemagne et en Espagne.
Le projet a fait appel à AdvanZtech, le système de R&D intégré à l’échelle mondiale de Giti Tire.