Deux records en un an

Il y a un peu plus d’un mois, BYD avait déjà établi un nouveau record de vitesse terrestre pour un véhicule électrique, équipé des pneus GitiSport e.GTR2 Pro, un profil spécialement conçu et développé en collaboration avec l’équipe YANGWANG. À ce moment-là, la vitesse de pointe atteinte était de 472,41 km/h sur le circuit d’essais automobiles allemand Papenburg (ATP), le 8 août 2025.
Mais l’équipe YANGWANG était convaincue qu’il restait encore des sommets à atteindre. Le 14 septembre 2025, de retour sur la piste de l’ATP avec un nouveau train de pneus GitiSport e.GTR2 Pro, ils se sont lancés dans une nouvelle tentative de record… et l’ont réussie !
Cette fois, l’hypercar YANGWANG U9 Xtreme (U9X) a pulvérisé le record du monde de vitesse pour une voiture de série, atteignant une vitesse de pointe de 496,22 km/h, soit 23,81 km/h de plus que le test d’août.
Pilotée par le spécialiste allemand des circuits Marc Basseng, la YANGWANG U9X a pu libérer tout son potentiel, soutenue par les ingénieurs de Giti présents sur place afin de garantir des performances optimales des pneus.
Véritable preuve de la qualité constante des pneus Giti, ce nouveau train de GitiSport e.GTR2 Pro a fonctionné comme prévu, relevant les défis uniques posés par les supercars électriques, notamment un poids élevé et une puissance hors norme.
Conçu spécifiquement pour ces exigences, le GitiSport e.GTR2 Pro intègre des technologies de pointe, dont :

• Une optimisation de la chaîne moléculaire : avec un mélange de caoutchouc renforcé améliorant la résistance à la traction et à la déchirure pour une stabilité à très haute vitesse.

• Des fibres d’aramide ultra-résistantes : nouveaux matériaux de renforcement structurel augmentant la capacité de charge.

• Un profil de course nouvelle génération : géométrie de pneu optimisée pour une répartition uniforme de la pression, réduisant l’échauffement et les pertes d’énergie.

• Une formule RaceGrip Pro : un mélange spécial racing augmentant l’adhérence de 38 % et la résistance à la chaleur pendant l’utilisation.

• Structure renforcée : empêchant la déformation à très haute vitesse, validée lors de tests de simulation à 500 km/h.

• Additifs à échauffement rapide : réduisent de 60 % le temps de mise en température du pneu.

• Conception biomimétique du flanc : améliore le soutien, la rapidité de réponse en virage.
Ce pneu est déjà certifié selon les normes CCC/ECE et se place parmi les meilleurs concurrents du segment semi-slick homologué route.
« C’est un honneur d’être ici en personne pour assister à ce grand jalon pour notre partenaire BYD », a déclaré Andy Ng, Directeur Général de la division Première Monte Export. « Giti est fier d’avoir collaboré avec BYD sur ce projet, d’être aux premières loges du progrès de la mobilité. Nous nous engageons à repousser sans cesse les limites de la performance durable avec nos partenaires et à développer des produits de qualité qui permettent aux gens de prendre plaisir à conduire. »