De nouvelles dimensions clés ajoutées à la gamme mixte Giti GAM838

Disponible aux côtés du 315/80R22.5, lancé en septembre 2025, cette sculpture bénéficie des dernières technologies de gomme et de bande de roulement, offrant un kilométrage amélioré, une adhérence supérieure et une zone de bande de roulement renforcée pour mieux protéger contre le déchirement, la coupure et l’arrachement.

Le Giti GAM838 est conçu pour des conditions d’utilisation plus modérées : le 385/65R22.5 offre une garde au sol accrue et une meilleure capacité à négocier les terrains accidentés et les surfaces irrégulières, tandis que le 13R22.5 est destiné aux environnements plus exigeants et déjà bien implanté sur les marchés français, italien et espagnol.

Après avoir fait l’objet de tests approfondis sur le terrain auprès de flottes européennes afin de confirmer ses niveaux de performance, le pneu améliore de 15 % le kilométrage ainsi que la protection contre les fissures et l’écaillage, tandis que le freinage sur sol mouillé, la résistance au roulement et la rechapabilité, essentielle pour la circularité, progressent de 10 % par rapport à son prédécesseur.

Sur le plan environnemental, le GAM838 a amélioré sa résistance au roulement d’un niveau, passant en classe C, ce qui se traduit par une consommation de carburant réduite. De plus, la nouvelle gomme de la bande de roulement a permis de réduire de 20 % les émissions de particules liées à l’abrasion.

Le pneu a été lancé aux côtés du Giti GDM687, pneu moteur, qui partage bon nombre de caractéristiques et avantages, les deux venant compléter le populaire Giti GAM831 conçu pour un usage plus sévère.

Tous les nouveaux pneus Giti pour camions et bus arrivant en Europe sont équipés d’une puce RFID intégrée au flanc, leur permettant un suivi tout au long de leur cycle de vie.

Antonio Palummo, Senior Manager TBR - Développement produit et service technique chez Giti Tire, déclare : «Le Giti GAM838 a été très bien accueilli depuis son lancement, de nombreux clients européens saluant sa durabilité sur route comme hors route, ainsi que son confort exceptionnel, son efficacité énergétique et sa sécurité. L’arrivée de ces nouvelles dimensions sur le marché va permettre de répondre à la forte demande que nous recevons.

«En phase avec l’engagement environnemental de nombreux gestionnaires de flottes, les qualités de durabilité du pneu se distinguent également : la résistance au roulement réduite entraîne une baisse de la consommation de carburant, associée à une abrasion des particules réduite et à un rechapage amélioré. Tous ces éléments peuvent avoir un impact considérable sur les marges bénéficiaires des exploitants.»

Le projet de conception des Giti GAM838 et Giti GDM687 a été mené par le Centre européen de recherche et développement de Giti Tire, situé à Hanovre, en Allemagne.