Zweimal in einem Jahr

Vor etwas mehr als einem Monat stellte BYD mit den GitiSport e.GTR2 Pro Reifen, einem speziell in Zusammenarbeit mit dem YANGWANG-Team entwickelten Profil, einen neuen Elektroauto-Landgeschwindigkeitsrekord auf. Damals erreichten sie am 8. August 2025 auf dem deutschen Automotive Testing Papenburg (ATP) Testgelände eine Höchstgeschwindigkeit von 472,41 km/h.
Doch das YANGWANG-Team war zuversichtlich, dass noch mehr möglich war. Am 14. September 2025 kehrte das Team mit einem frischen Satz GitiSport e.GTR2 Pro Reifen erneut auf die ATP-Strecke zurück. Mit dem klaren Ziel, die Grenzen ihres Hypercars zu sprengen, gingen sie an den Start – und brachen tatsächlich den Weltrekord.
Dieses Mal erreichte der YANGWANG U9 Xtreme (U9X) Hypercar eine Höchstgeschwindigkeit von 496,22 km/h – ein Plus von 23,81 km/h gegenüber dem August-Test – und stellte damit den Produktionswagen-Geschwindigkeitsweltrekord auf.
Angetrieben von dem deutschen Rennspezialisten Marc Basseng, konnte das volle Potenzial des YANGWANG U9X auf der Strecke entfesselt werden. Unterstützt wurde Fahrer und Team von Giti-Ingenieuren, die vor Ort sicherstellten, dass die Reifen in perfektem Zustand waren.
Ein Beweis für die gleichbleibende Qualität von Giti-Reifen: Das brandneue Set GitiSport e.GTR2 Pro Reifen meisterte wie vorgesehen die extremen Anforderungen von Elektro-Hypercars, trotz ihres enormen Gewichts und der hohen Leistung.
Die GitiSport e.GTR2 Pro wurden speziell für diese Herausforderungen mit modernster Technologie entwickelt, darunter:
• Molekularketten-Optimierung: Verstärkte Gummimischungen für bessere Zug- und Reißfestigkeit bei Höchstgeschwindigkeiten.
• Ultrahochfeste Aramidfasern: Neue Strukturmaterialien zur Erhöhung der Tragfähigkeit.
• Next-Gen Racing-Profil: Optimierte Geometrie für gleichmäßige Druckverteilung, weniger Hitzeentwicklung und Energieverlust.
• RaceGrip Pro-Mischung: Motorsport-Füllstoffe, die den Grip um 38 % steigern und den Temperaturbereich erweitern.
• Verformungssichere Cap Ply Technologie: Exzellenter Fahrbahnkontakt bei ultrahohen Geschwindigkeiten, getestet bis 500 km/h in Indoor-Tests.
• Optimierte Temperaturentfaltung: Verkürzt die Reifenaufwärmzeit um 60 %.
• Bionisches Seitenwand-Design: Verbessert die Stabilität, Reaktionsgeschwindigkeit und Kurvenlage.
Dieser Reifen ist bereits nach CCC/ECE zertifiziert und reiht sich in die Spitzenklasse der straßenzugelassenen Semi-Slicks ein.
„Es ist eine Ehre, diesen bedeutenden Meilenstein für unseren geschätzten Partner BYD persönlich miterleben zu dürfen“, sagte Andy Ng, General Manager für Original Equipment Manufacturing in Exportmärkten. „Giti ist stolz, mit BYD an diesem Projekt zusammengearbeitet zu haben und an vorderster Front die Zukunft der Mobilität mitzuerleben. Wir verpflichten uns, gemeinsam mit unseren Partnern die Grenzen nachhaltiger Performance weiter auszudehnen und Produkte zu entwickeln, die Menschen Fahrfreude ermöglichen.“