GitiSynergyH2 cu marcajul AA, a doua dimensiune, selectat pentru montarea ca echipament original pe VW Caddy 5

Pneurile GitiSynergyH2, a doua dimensiune, primele pneuri Giti cu marcajul AA pe eticheta UE certificând proiectarea conform standardelor pentru echipamente originale, au fost selectate pentru VW Caddy 5.

Începând din acest moment, pneurile 205/60R16 XL 96H intră alături de pneurile 215/55R17 XL 98H pe linia de producție a unora dintre cele mai bine vândute vehicule din Europa.

Caracteristicile principale ale pneurilor GitiSynergyH2 sunt siguranța maximă, eficiența ecologică și energetică și controlul precis.

Martin Wells, Director OEM Europe la Giti Tire, a declarat: „Relația noastră excelentă cu Volkswagen Commercial Vehicles se dezvoltă tot mai mult, astfel cum o dovedesc cele două montări de echipamente originale pe VW Caddy 5 și pe VW Crafter (GitiVanHD1 205/70 R17 C115/113R).”

Pneurile GitiSynergyH2 le vor înlocui pe GitiSynergyE1 și GitiPremiumH1 , care au făcut parte din gama inițială lansată de marca Giti în Europa în 2016. Modelul de schimb va fi disponibil în martie 2021.

Pneul a fost proiectat și fabricat la Centrul european pentru cercetare și dezvoltare al Giti Tire din Hanovra, fiind testat la fabrica MIRA a companiei din Regatul Unit, dar și în locații principale din Germania și Spania.

Este prima anvelopă europeană care utilizează platforma tehnologică AdvanZtech, sistemul de cercetare-dezvoltare integrat la nivel global al producătorului, extins la nivelul întregii companii, care încurajează partajarea și utilizarea tehnologiei specializate și avansate pentru a crea anvelope care îmbunătățesc experiența generală a condusului.

Rezultatele constau într-un compus nou dezvoltat al benzii de rulare care îmbunătățește semnificativ siguranța pe carosabil umed și uscat, în timp ce noua configurație a modelului asigură un comportament de manevrare precis și stabil și o îmbunătățire reală a rezistenței la acvaplanare.

Kilometrajul potențial, în funcție de caracteristicile modului de condus, s-ar putea îmbunătăți cu aproximativ 20 %, iar carcasa nouă ușoară asigură o rezistență redusă la ruliu optimizând, astfel, eficiența consumului de combustibil.