Giti Tire lanza la nueva generación GitiSportS2+ con la calificación de ‘ejemplar’ de AutoBild

Situado en el cuarto puesto de la clasificación general, la principal revista automovilística alemana elogió su «relación calidad-precio, su magnífico rendimiento de conducción y sus elevadas reservas de seguridad».

Probado en un BMW Serie 5 con la medida 245/45R19, el GitiSportS2+ ocupó inicialmente el cuarto puesto compartido de un total de 50 neumáticos, basándose en el rendimiento de frenado en mojado desde 80 km/h y en seco desde 100 km/h, con una distancia total de 42,5 m. En la final de los 20 mejores, siguió rindiendo al más alto nivel en otras 12 pruebas independientes para hacerse un hueco entre los cinco primeros, habitualmente dominados por fabricantes premium.

Fabio Pecci-Boriani, Director General Adjunto de Planificación de Productos PCR y LTR del Centro de I+D de Giti Tire (Europa), declaró: «El nuevo GitiSportS2+ es un testimonio de los logros que nuestros ingenieros, probadores e instalaciones de fabricación han sido capaces de ofrecer en el área de rendimiento, manteniendo al mismo tiempo los criterios de sostenibilidad, resistencia y kilometraje que son importantes para el conductor diario».

«Lanzar un neumático tras una calificación de 'ejemplar' en AutoBild es nada menos que sensacional; estamos encantados de que una de las cabeceras automovilísticas líderes en Europa haya podido validar y confirmar nuestro último desarrollo».

Disponibilidad y Detalles Técnicos

• Disponibilidad: A partir de la primavera de 2026.

• Medidas: Inicialmente disponible en 19 medidas para llantas de 17-20", anchuras de sección de 225-255 y perfiles de serie de 35-55.

• Segmento: Dirigido a coches deportivos y SUV potentes.

• Mejoras: Un nuevo compuesto reduce la distancia de frenado en carreteras mojadas en un 8% y en un 2% en carreteras secas en comparación con su predecesor, el GitiSportS2. El neumático alcanza la calificación máxima A en la etiqueta europea de agarre en mojado.

«El objetivo del GitiSportS2+ era ofrecer nuevas mejoras en la conducción dinámica, un mayor control en carreteras mojadas con un manejo preciso en seco, manteniendo el kilometraje y la eficiencia energética de la generación anterior», añadió Pecci. «La deportividad es el núcleo del neumático, con un diseño especialmente rígido que contribuye a la estabilidad a altas velocidades y en curva».

Al igual que todos los neumáticos nuevos de Giti para turismos y SUV, el GitiSportS2+ llevará el logotipo AdvanZtech EV Ready en el flanco, lo que certifica su uso en:

• Motores de combustión interna (ICE)

• Híbridos ligeros y enchufables (MHEV y PHEV)

• Vehículos eléctricos de batería (BEV)

Otras medidas del actual GitiSportS2 seguirán estando disponibles durante la fase inicial de lanzamiento, garantizando una alta cobertura de mercado para la gran mayoría del segmento de vehículos deportivos.

El GitiSportS2+ se desarrolló en el Centro Europeo de I+D en Hannover, Alemania, y se probó y perfeccionó en circuitos europeos del Reino Unido y España utilizando la tecnología AdvanZtech.