Giti Tire bringt die nächste Generation GitiSportS2+ auf den Markt – mit der Bewertung „vorbildlich“ von AutoBild

Das führende deutsche Automobilmagazin platzierte den Reifen auf dem vierten Gesamtrang und lobte insbesondere sein „Preis-Leistungs-Verhältnis, die hervorragende Fahrleistung und die hohen Sicherheitsreserven.

Getestet auf einem BMW 5er in der Dimension 245/45R19, belegte der GitiSportS2+ zunächst den geteilten vierten Platz in einem Feld von 50 Reifen. Die Bewertung basierte auf der Bremsleistung bei Nässe aus 80 km/h und bei Trockenheit aus 100 km/h mit einem Gesamtweg von 42,5 m. In der Endrunde der besten 20 Reifen überzeugte er in 12 weiteren unabhängigen Tests auf höchstem Niveau und sicherte sich einen Platz unter den Top 5, die ansonsten von Premiumherstellern dominiert wurden.

Fabio Pecci-Boriani, stellvertretender General Manager für Produktplanung PCR und LTR im Giti Tire R&D Centre (Europa), erklärte: „Der neue GitiSportS2+ ist ein Beweis für die Leistungen unserer Ingenieure, Tester und Produktionsstätten. Es ist uns gelungen, im Bereich Performance Spitzenwerte zu liefern und gleichzeitig die Kriterien Nachhaltigkeit, Ausdauer und Laufleistung beizubehalten, die für Autofahrer im Alltag wichtig sind.“

„Einen Reifen mit der Bewertung ‚vorbildlich‘ der AutoBild auf den Markt zu bringen, ist schlichtweg sensationell. Wir freuen uns sehr, dass einer der führenden Automobiltitel in Europa unsere neueste Entwicklung validiert hat, und sind gespannt darauf, diese Neuigkeiten mit unseren Kunden zu teilen.“

Verfügbarkeit und technische Details

• Verfügbarkeit: Ab Frühjahr 2026.

• Größen: Zunächst in 19 Größen für Felgen von 17–20 Zoll, Querschnittsbreiten von 225–255 und Serienhöhen von 35–55.

• Zielgruppe: Sportliche Pkw und leistungsstarke SUVs.

• Optimierung: Dank einer neu entwickelten Mischung konnte der Bremsweg auf nasser Fahrbahn um 8 % und auf trockener Fahrbahn um 2 % im Vergleich zum Vorgänger GitiSportS2 verkürzt werden. Der Reifen erreicht die Bestnote A im EU-Reifenlabel für Nasshaftung.

„Das Ziel für den GitiSportS2+ war es, weitere Verbesserungen beim dynamischen Fahren, eine bessere Kontrolle auf nasser Fahrbahn sowie ein präzises und aufregendes Handling auf trockener Straße zu erzielen – und das bei gleichbleibender Laufleistung und Energieeffizienz der Vorgängergeneration“, fügte Pecci hinzu. „Sportlichkeit steht im Mittelpunkt des Reifens. Das besonders steife Design trägt zur Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sowie in Kurven bei. Die Grip-Leistung ist präziser, fester, berechenbarer und konstanter geworden.“

Wie alle neuen Giti Pkw- und SUV-Reifen wird auch der GitiSportS2+ das AdvanZtech EV Ready-Logo auf der Seitenwand tragen. Dies signalisiert die Eignung für:

• Verbrennungsmotoren (ICE)

• Mild- und Plug-in-Hybride (MHEV und PHEV)

• Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV)

Andere Größen des bestehenden GitiSportS2 bleiben während der Einführungsphase weiterhin verfügbar, um eine hohe Marktabdeckung für den Großteil des Sportfahrzeugsegments zu gewährleisten.

Der GitiSportS2+ wurde im europäischen R&D-Zentrum in Hannover entwickelt und auf europäischen Teststrecken in Großbritannien und Spanien getestet und abgestimmt. Das Projekt nutzte die AdvanZtech-Technologie, das weltweit integrierte F&E-System von Giti Tire.