Explicarea etichetarii

Noua modalitate de etichetare acoperă anvelopele pentru autoturisme, camioane ușoare, autobuze și camioane. Pentru mai multe detalii despre noul regulament UE de etichetare a anvelopelor, vă rugăm să vizitați site-ul web oficial al Comisiei UE.

Toate anvelopele care sunt acum introduse pe piața UE vor trebui înregistrate în portalul UE de proiectare ecologică/etichetare (EPREL) În afară de accesul la eticheta digitală în sine, se poate consulta și o fișă cu informații despre produs.

Publicul are acum acces, prin intermediul acestui portal UE, la informații despre toate anvelopele introduse pe piața UE. O bază de date publică a fost pusă la dispoziție pentru a căuta orice produs înregistrat acolo.

Noi cei de la Giti apreciem acest nou sistem de etichetare si suntem convinsi ca va conduce clientii nostri catre o utilizare a anvelopelor in conditii de siguranta, mai silentioasa si cu un consum de combustibil mai scazut. Echipa noastra de dezvoltare si cercetare a avut mare grija sa dezvolte anvelope care sa respecte cele mai inalte standarde de siguranta si de protectie a mediului pentru satisfactia clientilor nostri.

Consumul de combustibil este influențat de deformarea anvelopei la rotire, rezultând pierderi de energie sub formă de căldură. Aceasta se numește rezistența la rulare a anvelopei. Cu cat deformarea este mai mare cu atat creste rezistenta la rulare si este necesar mai mult combustibil pentru a deplasa autovehicolul. In concluzie, rezistenta la rulare este direct proportionala cu consumul de combustibil, inclusiv emisiile de CO2. Eticheta afiseaza clasele de rezistenta la rulare, unde A este cea mai mica si E cea mai mare.
Sageata neagra alaturata indica nivelul de performanta al produsului.

Clientii trebuie sa constientizeze ca caderea consumului de carburant si siguranta depind foarte mult de stilul de condus si concret: condusul eco poate reduce consumul de carburant, presiunea din anvelope trebuie verificata regulat pentru economie de combustibil.

Cel mai important rol al unei anvelope este sa ofere siguranta in orice conditii meteo.
Tractiunea pe ud sau aderenta reprezinta cele mai importante caracteristici ale anvelopei.
Exista performante personalizate cand combini zgomotul, eficienta de consum de carburant si caracteristicile de siguranta ca aderenta pe carosabil ud.
Etichetarea va permite clientilor sa prioritizeze singuri performantele preferate.
Eticheta va afisa o gama de 5 valori unde A ofera cel mai bun nivel de aderenta pe carosabil umed si E cel mai slab nivel.

Notă: Ar trebui să respectați întotdeauna distanțele de oprire recomandate și să păstrați distanțe de siguranță atunci când conduceți.

Nivelurile de zgomot exterior al pneului sunt împărțite în 3 categorii și măsurate în decibeli (dB) în comparație cu nivelurile de zgomot reglementate în UE (ECE117).
A = 3 dB mai puțin decât valoarea limită actuală în UE pentru acest produs
B = în conformitate cu valoarea limită actuală în UE pentru acest produs
C = nu respectă valoarea limită actuală în UE pentru acest produs

O creștere de doar câțiva decibeli reprezintă o mare diferență a nivelurilor de zgomot. De fapt, o diferență de 3dB dublează cantitatea de zgomot extern generat de anvelopă.

Când eticheta are simbolul 3PMSF, garantează performanțe reale de iarnă, fiind proiectată special pentru utilizarea pe zăpadă și anvelopa a trecut un test obiectiv reglementat stabilit în ECE117, indicând că are un anumit nivel de tracțiune pe zăpadă mai bună decât o așa-numită anvelopă SRTT (Anvelopa de testare standard de referință).