Az új GitiSynergy^H2 nagyteljesítményű gumiabroncs már utángyártott változatban is elérhető

A gumiabroncs kezdetben 17 méretben lesz elérhető 15-18”-es felnimérettől, 185-235-ös szelvényszélességgel, 50-65-ös sorozatméretekkel, valamint T, H, V, W és Y sebességindexekkel.

Elsősorban kompakt és családi autók, crossover járművek és kis méretű SUV-k számára készültek, de az év során további 25 méret fog megjelenni.

A GitiSynergy^H2 az EU címke eredményei alapján nedves tapadás terén „A” minősítést, gördülési ellenállás terén pedig „A-C” minősítést kapott.

A GitiSynergy^H2 alapvető jellemzői: aggodalom nélküli biztonság, energiatakarékos használat, valamint pontos irányítás.

A GitiSynergy^H2-t eredetileg 2020 decemberében mutatták be eredeti felszerelésként, és azóta 205/60R16 XL 96H és 215/55R17 XL 98H méretben került kiválasztásra a VW Caddy 5, valamint 225/55R17 97V méretben a Seat Ateca és a Skoda Karoq számára.

Az új gumiabroncs felváltja a GitiSynergyE1 és a GitiPremiumH1 termékeket, amelyek részei voltak a Giti márka eredeti, 2016-os európai bevezetésének.

A gumiabroncsot a Giti Tire hannoveri Európai Kutatási és Fejlesztési Központjában tervezték és fejlesztették ki, a tesztelés pedig a vállalat MIRA létesítményében (Egyesült Királyság), valamint német és spanyol helyszíneken zajlott.

Ez az első olyan európai gumiabroncs, amely az AdvanZtech technológiai platformot használja, a gyártó globálisan integrált, a vállalat egészére kiterjedő K+F rendszerét, amely elősegíti a speciális és fejlett technológiák megosztását és felhasználását olyan gumiabroncsok létrehozására, amelyek fokozzák az általános vezetési élményt.

Az eredmény egy teljesen új fejlesztésű futófelületi keverék, amely 7%-os javulást eredményez a nedves felületen való fékezésnél, 5%-os javulást a száraz felületen való kezelhetőségben és 3%-os javulást a száraz felületen való fékezésnél.

Az abroncs új mintázata emellett pontos és stabil irányíthatóságot nyújt, és tapasztalhatóan jobb ellenállást biztosít a vízre történő felúszással szemben.

A futásteljesítmény a vezetési jellemzőktől függően csaknem 20%-kal javítható, míg az új, könnyű abroncstest alacsony gördülési ellenállást biztosít, ami javítja az üzemanyag-hatékonyságot.

Fabio Pecci-Boriani, a Giti Tire PCR, SUV, Light Truck európai vezető termékmenedzsere így nyilatkozott: „Az AdvanZtech technológiai platform átalakította abroncsfejlesztési lehetőségeinket, mivel lehetővé teszi számunkra, hogy a világ bármely pontján igénybe vegyük a Giti több mint 900 tapasztalt K+F munkatársának műszaki szakértelmét, és ezt a tudást használjuk fel a legújabb bevezetésekhez.

„Mindez nyilvánvaló a GitiSynergy^H2 esetében, ahol jelentős előrelépést értünk el a nedves talajon nyújtott teljesítmény terén, miközben javítottuk a futásteljesítményt is, vagyis két olyan mérőszámot, amelyek a fejlesztési fázisban gyakran negatívan befolyásolják egymást.

„A műszaki és anyagi módosítások, amelyeket a GitiSynergy^H2 esetében bevezettünk, igazán nagyszerűvé teszik ezt a terméket.”