A GITI TIRE MIND A NÉGY AUTÓJA DOBOGÓS A NÜRNBURGRING 24 ÓRÁS VERSENYÉN

Mind a négy Giti Tire Motorsport autó dobogós helyen végzett csoportjában az eseménydús 24 órás versenyen a Nürburgringen, ahol a gumiabroncs-kezelés döntőnek bizonyult a csapatok számára a szörnyű időjárási körülmények leküzdésében.
A szeptember 24. és 27. között rendezett versenyen – amelyet szombaton 23:00-kor a heves eső miatt felfüggesztettek és vasárnap 08:00-kor kezdtek újra – az eredeti 97 helyett csak 70 csapat ért célba 15:30-kor.
A Giti Tire Motorsport a WS Racing Audi R8 LMS GT4 révén első helyen végzett az SP8 osztályban, a Volkswagen Golf VII GTI CLUBSPORT pedig a fantasztikus harmadik helyet szerezte meg a VT2 csoportban.

A közönség kedvencének azonban az SP3T kategória bizonyult, ahol a Volkswagen Golf VI GTI CUP második helyen végzett, míg az egyedülálló, csak hölgyekből álló #gitiracing csapat a Volkswagen Golf VII GTI TCR autóval a fantasztikus harmadik helyet szerezte meg, miután egy balesettel és javításokkal is meg kellett birkóznia.
A Giti Tire Motorsport a WS Racing révén történelmet írt tavaly a csak női sofőrökből és tagokból álló csapattal, amely az első teljesen női csapat volt a Nürnburgring 24 órás versenyén. A hölgyek nagy népszerűségre tettek szert, amikor 14 órányi motorjavítás után sikeresen áthaladtak a célvonalon.
A nézők számának korlátozása miatt a Giti Tire egy hónapos globális kommunikációs tervet készített. Ennek részeként ismertette a csapat teljes történetét, sofőrökkel és mérnökökkel készült interjúkat tett közzé, virtuális rajongói találkozókat szervezett, a versenyről pedig kulisszatitkokkal és felvételekkel jelentkezett.
A külső PR-tevékenységet segítette továbbá a gyártó versenykapcsolata a motorsport.com oldallal, valamint az, hogy egy német TV-s vállalat több órányi felvételt készített a Girls Only (Csak nők) című dokumentumfilmhez.
A #gitiracing a közösségi médiában is élénken követte a gumiabroncs csapat kihívásait és a technológiákat, amelyekkel meg lehet felelni a nagy teljesítményt kívánó hosszú versenyeken felmerülő igényeknek, továbbá vizsgálta azt a kérdést, hogyan lehet a tanulságokat a „versenypályáról az utcára” átültetni (ahogy az a honlapon is szerepel).
A versenyben résztvevő összes autó GitiCompete GTR1 gumiabroncsokat használ, amelyek a világszerte rendezett eseményeken alkalmazott versenygumik kínálatába tartoznak. A kipróbált technológiai felfedezéseket felhasználják a hétköznapi, személyautókra tervezett portfólió továbbfejlesztéséhez.
Stefan Fischer, a Giti Tire Europe Terméktechnológiai Ügyvezetője így nyilatkozott: „A verseny előtt azt mondtuk, hogy egyedi lesz a 24 órás verseny a Nürnburgringen, és a rendkívül nehéz versenykörülmények bizonyították is ezt.
„A versenykörülmények nagy kihívást jelentettek, nemcsak a csapadék, hanem a hideg miatt is. A gumiabroncsok kezelése kulcsfontosságú tényező volt. A kvalifikáció és a bemelegítés során is apró módosításokat végeztünk, hogy a gumiabroncsok a lehető legjobb teljesítményt nyújtsák.
„A verseny során összegyűjtött technikai információk roppant érdekesek lesznek, és a többi versenyhez hasonlóan most is meg fogjuk vizsgálni, milyen tanulságokat tudunk felhasználni a Giti, GT Radial és Runway gumiabroncs-portfóliónk továbbfejlesztéséhez.”
„Csodálatos teljesítmény, hogy szörnyű időjárás mellett négy dobogós helyezést szereztünk a versenyen”, mondta Stefan Brohs, a Giti Tire Europe Marketingigazgatója. „Ezenkívül milliók otthonába el tudtuk vinni a motorsport egyik legérdekfeszítőbb és legnehezebb versenyének izgalmait.
„De ez nem minden, az összegyűjtött információkat és videókat hónapokig fogjuk használni a közösségi médiában. További felvételeket is fogunk készíteni, és növelni fogjuk a márkaismertséget a Giti Tire Motorsport WS Racing csak hölgyekből álló figyelemre méltó csapata segítségével.”