AZ UNIÓS CÍMKÉZÉS MAGYARÁZATA

Az új címkézési rendszer a személygépkocsik, könnyű tehergépkocsik, autóbuszok és tehergépkocsik gumiabroncsaira vonatkozik. Az új uniós gumiabroncs-jelölési rendeletről további részleteket az EU Bizottság hivatalos honlapján talál.

Minden gumiabroncsot, amelyet az EU piacán forgalomba hoznak, regisztrálni kell az EU energiahatékonysági/címkézési portálján (EPREL). A digitális címkéhez való hozzáférés mellett egy termékismertető is elérhető.

Az uniós portálon keresztül a fogyasztók is hozzáférhetnek az uniós piacon forgalomba hozott gumiabroncsokra vonatkozó információkhoz. Nyilvános adatbázist tettek elérhetővé, amelyben bármely ott regisztrált termékre rákereshetünk.

Mi a Gitinél örülünk ennek a továbbfejlesztett címkézési rendszernek, meggyőződésünk, hogy ez a biztonságosabb, csendesebb és üzemanyag-takarékosabb gumiabroncsok használata felé tereli vásárlóinkat. Kutatás-fejlesztési csapatunk nagy gondot fordított a legmagasabb biztonsági és környezetvédelmi előírásoknak megfelelő gumiabroncsok tervezésére, és biztosak vagyunk benne, hogy ez elégedetté teszi vásárlóinkat.

Az üzemanyag-fogyasztást befolyásolja a gumiabroncsok forgás közbeni deformációja, ami hő formájában energiaveszteséget okoz. Ezt nevezzük a gumiabroncs gördülési ellenállásának. Minél nagyobb a deformáció, annál nagyobb a gumiabroncs gördülési ellenállása, és következésképpen több üzemanyagra van szükség a jármű előrehaladásához. Vagyis az alacsonyabb gördülési ellenállás alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást, és ezáltal alacsonyabb károsanyag-kibocsátást jelent a jármű számára, beleértve a CO2-kibocsátást is. A címkén a „gördülési ellenállás” különböző fokozatai jelennek meg, ahol az A a leginkább „üzemanyag-takarékos”, az E pedig a legkevésbé hatékony az osztályban. A besorolás melletti fekete nyíl jelzi a termék teljesítményszintjét.

Fel kell hívni a vásárlók figyelmét arra, hogy a tényleges üzemanyag-megtakarítás és a közlekedésbiztonság nagymértékben függ a járművezetők magatartásától, különös tekintettel a következőkre a környezetbarát vezetés jelentősen csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást; az optimális üzemanyag-hatékonyság, a nedves körülmények közötti tapadás és a biztonság érdekében a gumiabroncsok nyomásának megfelelőnek kell lennie

A gumiabroncs legfontosabb szerepe a biztonság megteremtése – minden időjárási körülmények között.
A nedves körülmények közötti tapadás minden gumiabroncs egyik legfontosabb teljesítményjellemzője.
A zaj, az üzemanyag-hatékonyság és a biztonsági jellemzők, például a nedves körülmények közötti tapadás vonatkozásában általában kompromisszumot kell kötni a jellemzők között.
A címkézés lehetővé teszi a vásárlók számára, hogy saját maguk határozzák meg az általuk preferált jellemzőket.
A címkén 5 besorolású skála szerepel, ahol az „A” jelű abroncsok biztosítják a legmagasabb szintű nedves körülmények közötti tapadást, az „E” pedig a legalacsonyabbat.

Megjegyzés: vezetés közben mindig tartsa be az ajánlott féktávolságot és tartson biztonságos távolságot.

A gumiabroncsok külső zajszintjét 3 kategóriára osztják, és az EU szabályozási zajszintekhez (ECE117) viszonyítva decibelben (dB) mérik.
A = 3dB-lel kevesebb, mint a termékre vonatkozó jelenlegi EU-s határérték
B = Megfelel a termékre vonatkozó jelenlegi uniós határértéknek.
C = Nem felel meg a termékre vonatkozó hatályos uniós határértéknek.

Már néhány decibel növekedés is nagy különbséget jelent a zajszintben. Valójában egy 3 dB-es különbség megduplázza a gumiabroncsból származó külső zaj mértékét.

Ha a címkén szerepel a 3PMSF szimbólum, akkor a gumiabroncs valódi téli teljesítőképességet garantál, mivel kifejezetten havas használatra tervezték, és az abroncs átment az ECE117 szabványban meghatározott szabályozott objektív teszten, ami azt jelzi, hogy bizonyos szinten jobb a havon való tapadása, mint az úgynevezett SRTT abroncsoknak. (Standard referencia teszt gumiabroncs)