EU-RENGASMERKINNÄT

Uusi merkintäjärjestelmä kattaa henkilöautojen, kevyiden hyötyajoneuvojen, linja-autojen ja kuorma-autojen renkaat. Saat lisätietoja EU:n uudesta renkaiden merkintäasetuksesta EU-komission viralliselta verkkosivustolta.

Kaikki EU-markkinoille tulevat renkaat on rekisteröitävä eurooppalaiseen EPREL-tietokantaan. Digitaalisen merkinnän lisäksi käyttäjillä on pääsy myös tuoteselosteeseen.

Yleisöllä on nyt pääsy tämän EU-portaalin kautta tietoihin kaikista EU-markkinoille tuoduista renkaista. Voit hakea Julkinen tietokanta mitä tahansa siellä rekisteröityä tuotetta.

Me Gitillä toivotamme tämän uuden merkintäjärjestelmän tervetulleeksi. Olemme vakuuttuneita, että se ohjaa asiakkaitamme käyttämään turvallisempia, hiljaisempia ja taloudellisempia renkaita. Tutkimus- ja kehitystiimimme suunnittelee huolella renkaita, jotka vastaavat korkeimpia turvallisuus- ja ympäristöstandardeja. Täten olemme varmoja, että asiakkaamme ovat tyytyväisiä.

Polttoaineen kulutukseen vaikuttaa renkaan muodonmuutos pyörimisen aikana, sen aiheuttaessa energiahäviöitä lämmön muodossa. Tätä kutsutaan renkaan vierintävastukseksi. Mitä suurempi muodonmuutos, sitä korkeampi on renkaan vierintävastus. Korkeampi vierintävastus tarkoittaa, että ajoneuvon liikuttamiseen eteenpäin tarvitaan enemmän polttoainetta. Toisin sanoen pienempi vierintävastus tarkoittaa pienempää polttoaineen kulutusta ja näin ollen pienempiä ajoneuvon päästöjä, CO2 mukaan lukien. Merkinnästä näet ”vierintävastuksen” eri luokat, jossa A on taloudellisin ja E vähiten tehokas luokka.
Musta nuoli luokituksen vieressä kertoo renkaan suorituskykytason.

Autoilijoiden on tiedettävä, että todelliset polttoaineen säästöt ja liikenneturvallisuus riippuvat paljolti ajokäyttäytymisestä. Ympäristöystävällinen ajotapa voi merkittävästi vähentää polttoaineen kulutusta. Myös rengaspaineiden on oltava oikeat ja ne on tarkistettava säännöllisesti optimaalisen polttoaine- ja märkäpitotehokkuuden sekä turvallisuuden takaamiseksi.

Renkaan tärkein tehtävä on toimia turvallisesti kaikissa sääolosuhteissa.
Märkäpito on yksi jokaisen renkaan tärkeimmistä ominaisuuksista.
Renkaan ominaisuuksissa on usein tehtävä kompromisseja, kun yhdistetään rengasmelu, polttoainetaloudellisuus ja märkäpidon kaltaiset turvallisuusominaisuudet.
Merkinnän avulla asiakkaat pystyvät itse priorisoimaan ominaisuudet, joita he arvostavat renkaassa.
Merkintä esittää viisi luokkaa, jossa merkinnän “A” renkaat tarjoavat korkeimman märkäpidon ja merkinnän ”E” alhaisimman.

Huomautus: Noudata aina suositeltuja pysähtymismatkoja ja pidä turvaväli ajon aikana.

Renkaan ulkoiset melutasot jaetaan kolmeen luokkaan. Ohiajomelu mitataan desibeleissä (dB) verrattuna EU-säänneltyihin melutasoihin (ECE117).
A = 3 dB:tä alhaisemmat kuin EU:n nykyinen raja-arvon tälle tuotteelle
B = Noudattaa EU:n nykyistä raja-arvoa tälle tuotteelle.
C = Ei noudata EU:n nykyistä raja-arvoa tälle tuotteelle.

Vain muutaman desibelin lisäys tarkoittaa isoa eroa melutasoissa. Itse asiassa 3 dB:n ero kaksinkertaistaa renkaan tuottaman ulkoisen melun.

Rengasmerkinnän 3PMSF-symboli kertoo renkaan talvisuorituskyvystä. Tämä symboli kertoo, että rengas on erityisesti suunniteltu lumikäyttöön. Rengas on myös läpäissyt standardissa ECE117 asetetun säännellyn testin, joka osoittaa, että sen lumipito on parempi kuin niin kutsutulla SRTT-renkaalla (Standard Reference Test Tire, vakiomuotoinen vertailurengas).